更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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車両用防護柵基礎一体型Ｌ型擁壁 Ｇｒ・Ｌ型擁壁
たて壁部分に種別Ｃ種またはＢ種の車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度及び車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で確認したプレキャストＬ型擁壁です。 【特徴】 ○補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用することも、直接基礎上に施工することも可能です ○縦断勾配(最大15％)や曲線区間での施工も可能です ○ＮＥＴＩＳ登録(ＱＳ-030051-Ｖ) ○建設技術審査証明取得(建技審証 第0438号) ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
掘削土量および土工事を少なく抑え、工期短縮・コスト削減！
『YOSAKU工法』は、背面土圧と鉛直荷重を支えるために コンクリート壁と杭基礎との一体構造を特長とした工法です。 コストを低く抑えることができ、土の掘削量も少なく済む、 作業効率の高い土留壁です。 傾斜地や高低差がともなう場所では、とくに威力を発揮。 従来のような基礎ベースが不要で、掘削時における土の問題 （移動・処理・軟弱化など）と周囲への影響とコストを低く 抑えることが可能です。 【特長】 ■掘削土量および土工事を少なく抑え、作業量大幅減少 ■工期短縮・コスト削減 ■基礎ベース不要 ■掘削時の土の問題（移動・処理・軟弱化など）と周囲への影響コストを削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型！縦断勾配や曲線区間での施工も可能
『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配（最大15％）や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両用防護柵基礎一体型プレキャストL型擁壁をご紹介！縦断勾配や曲線区間での施工も可能
当製品は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を設置 するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および 車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で 確認したプレキャストL型擁壁です。 補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用することも、直接 基礎上に施工することも可能です。 【特長】 ■縦断勾配(最大15％)や曲線区間での施工も可能 ■補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することもできる ■有害となるひび割れが発生せず破損しないこと、補強土壁工などの 下部擁壁工に与える影響が少ないことを確認済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
Ｌ型擁壁にガードレール基礎が一体になった「ガードクリフ」は大幅な工期短縮が可能です。
○「NETIS登録：QS-110007-A（旧番号）」ガードレール基礎一体型L型擁壁「ガードクリフ」 ○ガードレール基礎とL型擁壁を一体化することにより、大幅なコスト削減と工期の短縮を可能としました。 ○ ガードレール基礎一体型Ｌ型擁壁「ガードクリフ」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
業界初！たて壁を斜切り加工できる車両用防護柵基礎付PCa L型擁壁
■NETIS CB-100045-A(掲載終了) ■『道路土工－擁壁工指針』、『防護柵の設置基準・同解説』に準拠し規格化した、車両用防護柵基礎が一体となった道路用L型擁壁です。 ■L型擁壁と車両用防護柵基礎を一体化することで、大幅なコスト削減と工期短縮を実現するとともに、道路幅員を最大限に確保できます。 ■天端斜切り加工が可能で、15%程度の道路縦断勾配でも製品を傾けることなく設置できます。 ■標準製品での平面線形対応は、最小半径R=20m程度まで可能です。 ■H=1 000～4 000を規格化しました。
車両用防護柵基礎付L型擁壁のことなら当社にお任せください
『SL-G』は、ガードレール基礎を一体化した、プレキャストL型擁壁です。 たて壁天端の斜切り加工が可能で、現場条件に合わせて、 最大15％の縦断勾配に対応可能。 また、用地境界に沿って当製品を設置する事により、土羽部分を そのまま道路として有効に活用できます。 【特長】 ■L型擁壁とガードレール基礎を一体化することで、大幅なコスト削減と 工期の短縮を実現 ■道路幅員を大幅に確保が可能 ■天端斜切り製品により、15％程度の道路縦断勾配に対応 ■B種・C種のたわみ性防護柵が設置可能 ■転落防止柵基礎(歩行者自転車用柵基礎)を一体化したL型擁壁も別途用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
P種（歩道用防護柵）にも対応！目隠し・メッシュフェンス基礎一体型製品をご紹介
当社で取り扱う『PFL プレフェンス L型擁壁』をご紹介します。 従来の独立基礎がなくなることにより、デッドスペースも出来ず、 敷地の有効活用が可能。PFLにおいては独立基礎一体型なので擁壁の 施工だけで済みます。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【特長】 ■耐風圧36m/s対応 ■敷地の有効活用が可能 ■基礎一体型で施工性が良い ■P種（歩道用防護柵）にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレキャスト製品＋支柱穴により、製品の据付から防護柵の設置まで、短期間に行えます
『SL-FF』は、歩行者自転車用防護柵(P種)基礎一体型の フェンス基礎付L型擁壁です。 擁壁と防護柵基礎を一体化することで、防護柵設置作業の 大幅な簡素化・工期短縮を実現。 また、擁壁天端に支柱が設置できるため、道路幅員を大幅に 活用できます。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■斜加工(縦断勾配)対応 ■カーブ(平面曲線)対応 ■P種対応 ■天端斜加工にも対応可能なフェンス ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
転落防止柵・フェンス用基礎付L型擁壁です。施工スピードアップ、敷地面積を最大限に利用。フェンスTPウォールより安価。
「防護柵の設置基準・同解説平成２６年１０月社団法人日本道路協会」の歩行者・自転車用防護フェンスの種別P（支柱径Φ６５ｍｍ以下に対応）及び積雪ランク１に対応しております。 対応支柱ピッチは１、２、３ｍ。上載荷重Q=10kN/m2に対応しており、軽量かつ堅固な製品です。
安全で快適な暮らしの基礎創り！建設大臣認定を取得したL型擁壁
『ハイ・タッチウォール』は、建設大臣認定を取得したL型擁壁です。 長年にわたる検討期間を経て、開発致しました。 鉄筋の被りを4cmにすることにより、100年の耐久性があります。 また、前壁がほぼ垂直なので土地の有効利用が可能です。 さらに、フェンスを前壁天端に一体化して施工することが出来ます。 【特長】 ■建設大臣認定擁壁 ■鉄筋の被りを4cmにすることにより、100年の耐久性を有する ■工場生産により品質管理の行き届いた均一な製品 ■機械施工により工期の短縮と省力化が図れる ■土地の有効利用が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型から可動コーナー、様々な用地にも対応可能！プレキャストL型擁壁
『OKウォール』は、従来の現場打ち擁壁に比べ、大幅な工期短縮や 省力化を図ることが出来る、プレキャストL型擁壁です。 試行くさび法によって安定計算を行い、道路・宅地での使用が可能になっています。 擁壁天端に歩道用ガードパイプの埋め込み用穴がある「フェンス基礎一体型」をはじめ、 縦断勾配の変化に対応する「天端斜切対応型」など多種から選択が可能です。 【特長】 ■工期短縮や省力化を図ることができる ■道路・宅地での使用が可能 ■擁壁表面にスリットが設けられ、美観性も併せ持つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゴールコンは、郷土沖縄に担う理想的な擁壁として開発され、安全で美しい景観を次世代へ残す確かな技術を提供します。
ゴールコン用壁は、鉄筋コンクリート用壁の壁部分に積み上げ式の構造用プレキャストコンクリートブロック（ゴールコン部材）を使用し、基礎コンクリートに定着した鉛直鉄筋とゴールコン部材を中込めコンクリートにより一体化させた擁壁です。
